伟德棋牌4大优惠:纯电驱零焦虑 日产e-POWER动力技术正式布局中国市场

2021-04-18 23:38:38 作者:李喆
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  【太平洋汽车网 技术频道】4月18日,东风日产“前所未有的融合动力——技术日产e-POWER之夜”在上海举办。以电驱化时代变局为契机,东风日产引入日产全新一代动力系统——e-POWER,并邀请多位行业大咖共同探讨电驱化时代发展趋势。e-POWER是日产多元动力矩阵的重要组成部分,更是日产实现2035年碳中和目标的关键一步。

e-POWER动力技术布局中国

  e-POWER技术自诞生以来,不仅收获多项国际权威奖项,更获得销量口碑双丰收。截止至2021年3月,搭载e-POWER的车型累计销量已经突破50万辆,其中Note e-POWER更是连续3年夺得日本市场紧凑级车型销量冠军。

  活动现场,国家电动乘用车技术创新联盟技术委员会主任、国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚强调:电驱是燃油时代向电动时代进化的关键技术,是未来汽车产业链中的重中之重。东风日产导入e-POWER为中国电驱发展提供了全新思路,对促进未来电驱化发展以及为中国汽车产业实现减碳、碳中和目标而言,迈出了实质性的一步。

  同济大学教授、博士生导师、中国汽车工程学会代用燃料汽车分会副主任委员吴志军认为:面对电驱时代新风和消费者的多诉求,e-POWER创造了与当下电驱路线完全不同的技术理念发动机综合热效率技术上已经实现50%,百公里油耗低至2.67L,为消费者提供了高效、省心的全新电驱出行体验。

开创更加智能出行的解决方案

  “e-POWER是前所未有的融合动力,更是日产成熟燃油技术和先进电驱技术的创新性融合。其中,‘前所未有’指e-POWER是不用充电的电驱技术,即100%电机驱动;而“融合动力”则是指油发电,纯电驱,各司其职,融合为一。”曾参与e-POWER研发,现任日产(中国)投资有限公司副总经理佐佐木博树如是说。

  新能源汽车的研发初衷就是解决环境污染,减少对不可再生能源的利用,降低碳排放,实现碳中和远期目标。日产e-POWER的发动机不参与动力输出,发动机通过燃料做功,转化为电能给电池组充电,经逆变器抵达驱动电机,再由驱动电机输出动力传递到车轮。带来三大优势:

  1、e-POWER在静态启动、中段加速过程中都能提供充沛的能量,赋予车辆强有力的加速性。此外,独有的精准电机扭矩控制,使加速过程强劲顺滑,让驾驶者无论是起步、超车还是并线都更加轻松自信。

  2、e-POWER兼具强劲的加速性能和电动车般的静谧体验,并且能搭载全时电动四驱系统,让消费者享受到全电机驱动带来的驾驶乐趣。e-POWER所搭载的高性能电机,峰值扭矩达到500N·m以上,比同级HEV高15%以上,起步超车更快,先进的电控技术配合1.5kWh高性能电池,实现了1/10000s的电机响应速度,让动力瞬间喷薄而出,启动加速一气呵成,为消费者带来酣畅淋漓的驾驶体验。

  3、由于发动机全程不参与直接驱动,且运转时间比传统HEV减少50%,再加上高效低振电机,e-POWER整体噪音比HEV低6分贝,在中低速行驶时优势更为明显,为驾乘人员提供了耳语级静谧体验。

  纯电驱,零焦虑,更强劲,也更舒适。e-POWER提供的不仅是高效、务实、前卫的座驾,更是一种健康、可持续的绿色生活,为消费者带来静谧、平顺、高效等无限接近电动车驾驶乐趣的卓越体验,让用车生活更加美好。

  每一次技术的创新都将带来行业的变革,推动时代的进步。e-POWER的到来,势必成为东风日产推进全球碳中和的又一技术利刃。未来,日产将继续依仗低碳的产品、低碳的技术以及全方位的低碳经营管理,加速实现企业碳中和、0排放的目标。

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